La estación de metro "Rybatskoe" se considera una de laslos centros de transporte más populares en la capital del norte. Los requisitos previos para esto son de hecho muchos, tanto económicos como puramente técnicos. Hasta la fecha, la instalación ha estado funcionando durante aproximadamente medio siglo, y es casi imposible subestimar su función.
Esta es la estación de metro más al surciudad en el Neva, que se encuentra en Diesel Road, entre las intersecciones con las calles de D. Ustinov y la costa. Tiene acceso a varias calles de San Petersburgo - Diesel, Costera, 1st Fisherman y 6th Fishermen's, así como un traslado a la estación de tren del mismo nombre.
Los autores de la construcción del proyecto de arte. Metro "pesca" fueron los arquitectos A.S.Getskin, KG Leontiev y N.V. Romashkin-Timanov.
Por primera vez en la práctica para la construcción subterráneaTúnel andenes de la estación de conexión y barrios residenciales, se utilizó el método de punzonado que permitió no para detener los trenes de pista. Y para la construcción del techo se utilizó un tramo doblado de 18 tramos, lo que permite la instalación de las estructuras de la estación.
Inicialmente, la estación se instaló pequeñaescaleras mecánicas, diseñadas para mover a las personas desde el pasillo subterráneo a la caja registradora. Pero durante la gran reconstrucción en 2000-2001. fueron reemplazados por escaleras ordinarias.
La parte de tierra del objeto consiste en tres plataformas -dos laterales y una isla, siendo oficial. El pabellón cubierto, en el que se encuentra la plataforma del metro, forma parte de los edificios pertenecientes a la estación de ferrocarril del mismo nombre. Las plataformas ferroviarias y una parada de metro conectan dos pasos de peatones subterráneos. Uno de ellos todavía no funciona.
Para paredes enfrentadas y soportelas columnas de la estación "Rybatskoe" se utilizaron losas de mármol de colores blanco y gris. El piso de las plataformas está revestido con granito pulido. Gracias a las ventanas instaladas en la parte superior del edificio, la estación tiene suficiente iluminación durante el día. Sobre las vías en la parte norte de la estación hay balcones, pero el paso a través de ellos está cerrado.
Al estudiar todo esto con más detalle, uno no puede evitar pensar en cuántas construcciones inusuales y originales tiene Peter en sí mismo. Metro "Rybatskoe" - otra confirmación de esto.
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